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　　自润滑金属聚合物轴承设计简单：它们由金属背衬和含有固体润滑剂的薄聚合物衬里组成。润滑剂在运动过程中被传递到轴上。最常见的衬里之一是聚四氟乙烯PTFE，以其耐化学性和极低的摩擦系数而闻名。这些轴承比烧结轴承具有更高的承载能力金属轴承，设备闲置时固体润滑剂不会干涸。它还可以承受比烧结轴承更高的温度。然而，这些轴承也有严重的局限性：聚合物衬里最终会磨损，对边缘载荷敏感，也可能受到腐蚀。此外，它们不能很好地吸收振动，并且与烧结轴承一样，对碎屑敏感。