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　　滑动轴承一般应用在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位，一般可以分为自润滑轴承和关节轴承。滑动轴承具备工作平稳、可靠、无噪声等优势，总体来看，滑动轴承的承压面积更大，其承载能力远高于滚动轴承。润滑方面，滑动轴承除了不完全液体润滑轴承以外，大多采用液体或气体润滑，对润滑剂的清洁度要求较高。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还能具备一定的吸振能力。滑动轴承在工作过程中发生滑动摩擦，摩擦力的大小主要取决于滑动面的材料以及制造精度。

　　随着我国汽车、航空航天、数控机床、农业机械等高端装备制造行业的迅猛发展，对滑动轴承的多层次需求也与日俱增，一定程度上刺激了滑动轴承研发制造的稳步增长。滑动轴承属于机械产品中的高精度产品，滑动轴承的研发需要物理、力学、数学等多学科的理论支持。目前我国技术含量较低的通用轴承研发生产能力较强，而应用于高端产品如高铁、航天设备、重型武器等的高效率、高精度、高技术含量、高可靠性的精密滑动轴承研发与制造能力尚有不足。

　　高端轴承还涉及材料、设计、高精度加工等技术难题。早在2011年，工信部就在《机械基础件基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》中，把轴承列为“机械基础件、基础制造工艺和基础材料”之首。中国造出的高端轴承钢已经可以出口到日本、瑞典等诸多国家和地区，并且高端轴承钢的疲劳寿命甚至超过了很多轴承钢强国的同期水平，接下来要做的就是如何将其运用在轴承上。未来我国滑动轴承研发的趋势也必定面向高性能制造，以满足我国高端设备的使用需求。