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　　专利摘要显示，本实用新型公开了一种用于汽车转向管柱系统的导电半刚性轴承，包括外圈、内圈、保持架与若干滚动体，还包括内罩壳和波形弹簧片；内罩壳两端向外翻边分别形成左翻边面、右翻边面；所述内圈包括左内圈、右内圈，其中左内圈与内罩壳的左翻边面紧贴，右内圈与右翻边面之间通过波形弹簧片相接，波形弹簧片处于压缩状态；所述左内圈、右内圈上分别设有左滚道、右滚道，外圈上设有外圈R弧，外圈R弧和左滚道、右滚道构成滚动体的滚道。本实用新型结构简单，生产效率高，同时对转向管和转向芯轴的配合精度要求低，装配适应性好，可由波形弹簧灵活调节内部的预紧力，从而使轴承处于无间隙状态，有效的降低转向系统的噪声、振动、卡滞现象。