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　　赶在第一方独占作品《咚奇刚 蕉力全开》发售前，我购入了 Nintendo Switch 2，并在第一时间游玩了这款游戏。之后我还体验了同样是平占的《马力欧赛车 世界》和《密特罗德究极 4 穿越未知》。Switch 2 给我的感觉，就像在喝了中药后立马吃一颗水果糖，十分甜蜜。尽管相比初代机身大了一圈也更重了，但拿出 Steam Deck、Rog 掌机等同类产品一看，它依旧是最轻薄的那个。Switch 2 目前销量已经超过 1000 万台，同时任天堂也对其预期销量从 1500 万台提升至 1900 万台，前景一片光明。背靠任天堂拿手绝活——满屏游戏性的第一方游戏，我相信这款游戏掌机未来只会越用越开心。

　　虽然在《你线 块买 iPhone Air，而不是选择 17 Pro？》中我对这款苹果史上最薄 iPhone 疯狂踩踏，但这不妨碍我看好它——从创新角度。在上述文章中，我主要从和 iPhone 17 Pro 相比“值不值”、“性价比高不高”角度来探讨，而从另一个层面来看，它是今年苹果的划时代产品，就好似iPhone 4当年的效果。在如今这个智能手机屏幕越做越大、机身愈来愈重的时代，iPhone Air 的极致轻薄属性，足以让它成为对你的手最友好、最容易“带”出门的手机之一。当然其中无必要舍弃一些，就看你要什么了。

　　尽管小米 SU7 Ultra 量产版在有着“绿色地狱”之称的纽博格林赛道取得了非常不错的圈速成绩，但我还是要先泼一盆凉水——主要是对于那些平时没有去赛道需求的车主，驾驶这辆车在公开道路上行驶，不得不说会有一定的安全风险。毕竟这么大的马力，可不是一般人能轻松驾驭的；遇到紧急情况再误将油门当刹车，后果不堪设想。当然，作为一款汽车，小米能在那么短时间内将它造出来，这一点还是值得肯定，只是说，任何事情都有两面性。就算你不差钱，我也建议你先参加足够多的驾驶培训课程，再购入之。自己的命掌握在自己手里（脚下）。